九游娱乐(中国)官方网站_zh-9you.com-迈阿密与巴黎赛程撞车，球队坦言压根没想晋级，美职联密集赛程引争议

在职业足球的九游娱乐(中国)官方网站_zh-9you.com世界里，赛程冲突并非新鲜事，但当一支球队因赛程过于密集而公开承认“压根没想晋级”时，争议便随之爆发，迈阿密国际队因美职联（MLS）与巴黎圣日耳曼的友谊赛赛程仅相隔1天而陷入舆论漩涡，球队管理层甚至直言，由于赛程安排不合理，他们“从未将晋级或争冠作为优先级”，这一表态不仅引发球迷不满，更将美职联的赛程设计问题推上风口浪尖。

赛程撞车：友谊赛与联赛的“不可能任务”

根据原定计划，迈阿密国际将于8月20日主场迎战美职联劲旅奥兰多城，这场“佛罗里达德比”是联赛关键战，球队同时被安排于8月19日在巴黎与法甲豪门巴黎圣日耳曼进行一场商业友谊赛，两场比赛相隔仅24小时，且横跨大西洋，即使乘坐私人飞机，球员的体能恢复和时差调整也几乎无法完成。

“这根本是mission impossible（不可能的任务），”迈阿密国际主帅马蒂诺在新闻发布会上坦言，“我们无法以同一套阵容应对两场高强度比赛，尤其是跨洲飞行后。”更令人意外的是，俱乐部体育总监克里斯·亨德森直接表示：“我们早就知道这种安排不现实，所以从一开始就没计划为任何一项赛事全力争胜。”

商业利益压倒竞技公平？

迈阿密国际的“摆烂”态度背后，暴露的是美职联在商业与竞技平衡上的失控，近年来，美职联为扩大全球影响力，频繁安排旗下球队参与海外商业赛，尽管此类比赛能带来可观的转播收入和赞助收益，但密集的行程严重挤压了球员的休息时间。

以迈阿密国际为例，本赛季他们已飞行超过5万公里，是美职联里程最长的球队之一，而巴黎友谊赛的插入，直接导致球队在8天内需完成3场比赛，包括两场联赛和一场跨国友谊赛。“球员不是机器人，”队长布斯克茨在社交媒体上发文抗议，“这样的赛程对健康是种冒险。”

球迷愤怒：联赛公信力遭质疑

迈阿密国际的“弃权式”表态激怒了球迷，奥兰多城球迷组织“铁狮”发表声明称：“如果对手连基本竞技精神都无法保证，联赛的公平性何在？”美职联官方则回应称“赛程安排已尽量协调”，但未提及具体解决方案。

更讽刺的是，巴黎圣日耳曼方面对这场友谊赛的态度同样暧昧，据法国《队报》透露，巴黎主帅恩里克甚至未将迈阿密国际列为“有价值的练兵对手”，仅计划派青年队出场，双方俱乐部的敷衍态度，让这场商业赛沦为“鸡肋中的鸡肋”。

美职联的长期痼疾

美职联的赛程问题早已饱受诟病，与其他主流联赛不同，美职联的赛期覆盖全年，并穿插大量杯赛（如美国公开杯、联赛杯）和国际冠军杯等商业赛事，2023赛季，部分球队甚至需在7个月内完成50场比赛，强度堪比英超+欧冠双线作战。

“美职联的赛程设计纯粹是为了榨干球员价值，”前美国国脚泰勒·特威尔曼批评道，“他们没有冬歇期，没有合理的轮休机制，甚至连最基本的科学规划都做不到。”数据显示，美职联球员的肌肉伤病率比欧洲五大联赛高出37%，过度疲劳被认为是主因。

球员协会介入：呼吁改革

面对舆论压力，美职联球员工会（MLSPA）已正式向联盟提交抗议信，要求重新评估赛程安排。“球员的健康必须被放在第一位，”MLSPA执行董事鲍勃·弗斯强调，“我们不能接受以牺牲职业生涯为代价的‘表演赛’。”

部分球队开始自发抵制商业赛，西雅图海湾人队此前拒绝了与拜仁慕尼黑的友谊赛，主帅布莱恩·施梅策直言：“我们的目标是联赛冠军，而非取悦赞助商。”

未来出路：联盟需做出选择

迈阿密国际的闹剧或许会成为美职联改革的导火索，业内专家提出两种解决方案：一是严格限制商业赛数量，确保每支球队每年不超过2场；二是调整联赛赛制，引入更长的间歇期或减少常规赛场次。

“美职联必须明确自己的定位，”ESPN评论员亚历克西斯·拉拉斯指出，“如果想成为世界顶级联赛，就必须以竞技为核心，而非沦为商业表演的舞台。”

（新闻完）